Sinds april 2005 vaart er in
de Hollandse Biesbosch een nieuwe hybride rondvaartboot
geschikt voor 180 passagiers. De Halve Maen
kan op de accu’s ongeveer 5 uur achtereen geruisloos varen.
Leeuwestein
Scheepsinstallaties en Leeuwestein elektro voortstuwing hebben de complete ontwikkeling, bouw en
afbouw van dit schip op zich genomen. Dit
schip is uitgerust met 2 telescopische spudpalen zodat het schip
makkelijk te verankeren is. De spudpalen zijn geleverd door Leeuwestein
scheepsinstallaties.
Voor meer informatie over onze
spudpaal-systemen verwijzen we u naar de site van Leeuwestein-scheepsinstallaties
De
halve Maen is in alle opzichten een bijzondere rondvaartboot. Doordat
het een custom-build vaartuig is, is de Halve Maen uniek. Aan boord is
er aan alles gedacht. Door een hydraulisch aangedreven oprijplaat en
een geintegreerde lift is dit elektrische rondvaartschip ook
makkelijk toegankelijk voor minder validen.
 Het ontwerp van de
halve maan is uniek. Gasten hebben vanuit de salon een goed uitzicht
over de boeg. Ze kijken als het ware over de rug van de kapitein over
het water. Mede omdat de Halve Maen tijdens de tochten in de Biesbosch
te maken heeft met getijdenwater kan het dak met de zonnepanelen worden
hydraulisch gelift. De, ongeveer zestig vierkante meter, zonnepanelen
helpen de accu's op te laden.
De Halve Maen beschikt over twee
schroeven met twee elektromotoren. Deze elektromotoren zijn begrensd
tot ongeveer 60 KW (60 kw per motor).
Leeuwestein
elektrovoortstuwing heeft het schip ook voorzien van een boegschroef.
Deze boegschroef is mede uniek door zijn stille werking.
 De
halve Maen beschikt over twee generatorsets. Deze motoren zijn geschikt
voor biodiesel en maken het mogelijk de Halve Maen ook op lange tochten
in te zetten. Op langere trajecten zorgen deze generatoren, indien
nodig, voor stroom. Het schip beschikt dus over accu's, zonnepanelen en
biodieselgeneratoren.
Voor de stroom aan boord (de
boordstroom) hebben we een 30 KW omvormer ingezet. Ook deze omvormer
levert de stroom vanuit de accu's.
2007
copyright Leeuwestein Scheepsinstallaties b.v.
Disclaimer
|