Met deze pagina houden we u op de hoogte van de ontwikkelingen m.b.t. elektrisch rondvaartschip de Glasshopper. Inmiddels is het project afgerond. De Glasshopper is succescol te water gelaten.
Afgelopen maand is de elektrische rondvaartboot "glasshopper" te water gelaten. Inmiddels is de eerste rondvaart al geweest. Alles systemen werkten foutloos.
Het schip heeft een aantal geavanceerde systemen aan boord waaronder spudpalen, een lift-systeem om onder de bruggen door te kunnen en een unieke elektrische aandrijving. De elektromotoren (2) hangen onder water en kunnen draaien. Het schip heeft dus geen roer nodig.
De
Glasshopper is bijna klaar. De afgelopen maanden hebben we hard gewerkt
om het schip op tijd af te krijgen. Doordat we bepaalde systemen aan
boord nòg beter maken dan aanvankelijk de bedoeling was, is de
oplevering enige tijd uitgesteld.
We streven er naar, het schip half juli operationeel te hebben.
De
tewaterlating wordt een project op zich. De glasshopper kan niet op de
normale manier uit de werkplaats. Daarnaast zal het transport van het
schip zo kort mogelijk gehouden worden.
De rondvaartboot wordt waarschijnlijk in/bij Bleskensgraaf in de graafstroom getakeld.
Wij vragen de pers contact met ons op te nemen voor nadere informatie m.b.t. exacte data.
De
Glasshopper wordt mede mogelijk gemaakt door Leader+, een initiatief van de
Europese Commissie
Logo Leader+
Casco Glasshopper klaar (02-2008)
Het casco van de Glasshopper is inmiddels klaar. Het rondvaartschip is van Loenen naar Bleskensgraag getransporteerd.
Het transport van deze bijzondere rondvaartboot was voor zowel de transporteur als voor Leeuwestein een uitdaging.
Doordat
de Glasshopper nèt niet door de normale deuren kon hebben we op het
laatste moment toch moeten besluiten het schip via de zijwand van het
gebouw in Bleskensgraag naar binnen te hijsen.
Op dit moment is de afbouw in volle gang. Het aluminimum casco is inmiddels geplamuurd en in de coating gezet.
De komende weken staan de opbouw en de techniek in de planning.
Wanneer alles volgens planning loopt is de Glasshopper medio mei klaar.
U
kunt het schip dan bewonderen en/of een rondvaart maken vanaf
kinderdijk of Bleskensgraaf. Thuishaven van de Glasshopper wordt het
haventje bij Restaurant De Krom.
Het is tevens mogelijk het schip af te huren voor groepen.
Aan boord zijn alle faciliteiten aanwezig om uw een fantastische rondvaart te bieden.
Ons
nieuwste project is de futuristische Glasshopper. Dit rondvaartschip
zal in de Graafstroom (Alblasserwaard) / de Alblas toeristen gaan
vervoeren. Via de graafstroom vaart het schip naar kinderdijk.
De
Glasshopper is innoverend in alle opzichten. Zowel ontwerp,
bouwmateriaal, liftsysteem en voortstuwingstechniek zijn uniek te
noemen.
Het
milieu speelt een steeds grotere rol. Mede vanuit
dit uitgangspunt kwam het ontwerp van de Glasshopper, een hybride
elektrisch
aangedreven rondvaartboot. Naast de accu's is de Glasshopper ook
uitgerust met een bio-diesel aggregaat. Het is dus mogelijk om zowel
volledig elektrisch te varen als met behulp van het bio-diesel
aggregaat. Naast het milieuvriendelijk aspect is dit ook een
betrouwbaar systeem. Het hybride systeem waarborgt de continuiteit van
het rondvaartschip. De accu's van de Glasshopper worden in de
nachtelijke uren opgeladen door middel van een zogenaamde
"groene-stroom" walaansluiting.
Deze
rondvaartboot gaat toeristen /
bezoekers van de Alblasserwaard de prachtige omgeving laten zien vanaf
het water.
De rondvaarten zelf zullen in handen komen van Kinderdijk
charter.
Dit alles
dus op een zeer milieuvriendelijke manier. In
samenwerking met Scheepsbouwkunst (tekening ontwerp), Saltwater
Engineering en MLV voor de casco bouw zal dit schip uiteindelijk
gerealiseerd worden.
De komende maanden (vanaf januari 2008) wordt het
schip gebouwt op onze locatie in Bleskensgraaf. Het aluminium Casco
wordt in Bleskensgraaf gebracht waarna we de verdere afbouw zullen
realiseren.
Enkele belangrijke systemen die we de komende tijd gaan
inbouwen zijn het elektrische / hybride aandrijfsysteem en het
liftsysteem (oa ballastpompen).
Aluminium
is een milieuvriendelijk materiaal is mede om die reden gekozen als
cascomateriaal. Glas en aluminium spelen bij de bouw dus een grote rol.
De kap is geheel van glas. Dit heeft een paar belangrijke voordelen. In
de eerste plaats de inval van veel licht. Daarnaast is het uitzicht
uniek (opzij/omhoog).
De
Glasshopper krijgt een
dubbele bodem. Naast het feit dat dit erg veilig is, is deze dubbele
bodem nodig om het schip te kunnen liften. Door middel van
een ballastpomp - systeem van Leeuwestein Scheepsinstallaties is het
schip
omhoog en omlaag te liften. Dit maakt het mogelijk om bijvoorbeeld
onder lage bruggen door te varen. Eenmaal buiten de brug kan het schip
omhooggelift worden voor een optimaal uitzicht. In ongeveer tweeenhalve
minuut kan het schip een hoogte van ongeveer 85 centimeter overbruggen.
Meer over een rondvaart met de
Glasshopper:
De
glasshopper zal van Oud Alblas naar Kinderdijk varen. Dit is een
afwisselende vaarroute die de mooie omgeving van de Alblasserwaard laat
zien. Daarnaast natuurlijk de vele molens die bij Kinderdijk te vinden
zijn. Het schip zal als haven de steiger bij Cafe - restaurant 'De
Krom' in Oud Alblas krijgen. Voor groepen e.d. zullen er speciale
arrangementen beschikbaar zijn. Ook zal er de mogelijkheid zijn de
Glasshopper af te huren voor bijvoorbeeld een receptie. Naast deze
mogelijkheden zullen er regelmatig zogenoemde 'thema tochten' worden
georganiseerd.
In
de loop van volgend jaar zal de Glasshopper in de Graafstroom te vinden
zijn.
Voor meer informatie over onze bouwpartners en de
chartertochten / rondvaarten verwijzen we u naar onze partnerpagina.
De
Glasshopper wordt gebouwd
in drie secties. De eerste sectie is
inmiddels succesvol afgerond. De tweede
sectie wordt alweer hard aan gewerkt. Zodra de drie secties klaar zijn,
worden deze aan elkaar gelast.
De (technische gegevens) van de Glasshopper op een rij;