Naast elektrische buitenboordmotoren hebben we de afgelopen jaren verschillende inboardsystemen ontwikkeld. Met name grotere schepen zoals passagiersvaartuigen zijn zeer geschikt voor een elektrische inboardaandrijving. 

Een recent voorbeeld is rondvaartschip de Halve Maen. Dit rondvaartschip wordt buiten de rondvaartijden ingezet als partyschip en overdag als rondvaartschip in de Hollandse Biesbosch. Opdrachtgevers waren bezoekerscentrum de Holandse Biesbosch en de gemeente Dordrecht. 

We hebben de Halve Maen voorzien van een hybride aandrijving. Voor meer technische informatie over dit schip verwijzen we u naar onze nieuwspagina.

Op diezelfde nieuwspagina is ook informatie te vinden over de Glasshopper. Dit elektrische rondvaartschip is momenteel in aanbouw.

Een andere optie is een 100% elektrische inboardaandrijving. In dat geval bouwen we een systeem in dat bestaat uit een hoogwaardige elektromotor, een accuset  inclusief acculader en de bijbehorende bediening. 

Naast een binnenboard systeem, maken we ook elektrische aandrijvingen waarbij de elektromotor onder het schip hangt. Hierdoor wordt een optimale koeling verkregen. Dat betekent dus ook ruimtebesparing op uw schip. Dit systeem leent zich voornamelijk voor wat kleinere schepen/boten. 

Een groot voordeel van dit systeem is het gemak. De accu's kunnen bijvoorbeeld in de nacht worden opgeladen via het normale 230 volt net. Maar er zijn meer mogelijkheden. 

We hebben bijvoorbeeld dit systeem gelevert in combinatie met een zonnepanneel op de betreffende boot. We leveren dit soort systemen uiteraard operationeel af. Dat betekent dat we ook voor de installatie van oa de bediening en de nodige controlepanelen zorgen.

Ter indruk; de foto links bovenaan is de Halve maen. Dit schip hebben we voorzien van een hybride aandrijving. Op de foto daaronder ziet u de Dordtevaer. Dit is een open rondvaartboot. Dit vaartuig vaart in de grachten van Dordrecht. Op dit vaartuig hebben we een volledig elektrisch inboardsysteem gemaakt.

Op de derde foto ziet u de Glasshopper. Dit schip is ons nieuwste project. Dit schip wordt uitgebreid beschreven op onze nieuwspagina.

Onderaan is de Proost van Sint Jan afgebeeld. Meer informatie over dit schip vindt u in ons portfolio.

2007 copyright Leeuwestein Scheepsinstallaties b.v. 

Disclaimer